Si l'alimentation en eau fraîche du California fait grève, cela peut avoir différentes raisons.
- le fusible a sauté (tu trouveras le fusible de 5A sous le siège du conducteur)
- Le microrupteur du robinet ne s'enclenche plus
- La pompe immergée du réservoir d'eau douce a rendu l'âme
Pour identifier quel est le problème réel, nous allons d'abord nous attaquer au problème le plus simple. Vérifie le fusible sous le siège du conducteur (image 1). Le meilleur moyen d'atteindre le fusible est de tourner le siège. S'il est défectueux, remplacez-le et réessayez.
Si le problème ne vient pas du fusible, tu peux mesurer dans l'armoire près du réservoir d'eau fraîche avec un multimètre si le courant arrive à la pompe. Pour cela, il suffit de débrancher la fiche du câble qui mène à la pompe dans le réservoir et de mesurer sur les deux broches si 12V-14V sont présents lorsque le robinet d'eau est activé. S'il n'y a pas de tension, il faut changer le robinet. S'il y a du courant, il faut maintenant changer le robinet. Pompe submersible.
la charge de travail :
env. ½-1h
Voici ce dont vous avez besoin pour l'échange :
- Mutlimètre en option (vérification de ce qui est vraiment défectueux)
- nouvelle pompe submersible
- Clé à tube
- Pinces coupantes de côté
- Pince à dénuder
- Ruban isolant
- Fer à souder
- environ 20-30 cm de fil de fer (utile, mais pas nécessaire)
Avant d'intervenir sur le système électrique, retirez impérativement le fusible de la pompe d'eau propre et vérifiez qu'il n'y a vraiment plus de courant au niveau de la fiche de la pompe.
Tout d'abord, tu dois faire de la place dans le placard près du coffre-fort et du réservoir d'eau fraîche.
Il suffit ensuite de soulever le couvercle rond en plastique du réservoir.
Tu trouveras deux connecteurs sous le capuchon, chacun recouvert de mousse.
L'un va vers le capteur de niveau d'eau, l'autre directement dans le réservoir d'eau via un passage.
Pique les deux (pousse les deux ergots en plastique vers le centre et tire doucement).
Le capteur de niveau d'eau peut maintenant être dévissé. La plupart du temps, il est très serré. A l'aide d'une pince à tube largement ouverte, il est possible d'appliquer un peu plus de couple sur le couvercle.
On a maintenant un accès direct à la pompe immergée dans le réservoir.
Le tuyau sur la pompe n'est que branché et peut être retiré d'un coup sec.
Maintenant, tu dois utiliser une pince coupante pour couper le câble électrique de la pompe à l'extérieur du réservoir, entre la pompe et la prise. Par mesure de sécurité, va aussi près que possible du réservoir, afin qu'il reste suffisamment de câble pour la nouvelle pompe.
Le tuyau peut maintenant être fixé sur la nouvelle pompe de remplacement.
Les deux extrémités du câble de la nouvelle pompe doivent être tirées de l'intérieur vers l'extérieur à travers le passage. Comme ce n'est pas facile, nous utilisons un morceau de fil de fer que nous glissons dans le réservoir depuis l'extérieur et sur lequel nous fixons les extrémités des câbles avec du ruban isolant.
Le morceau de câble coupé avec la fiche est maintenant dénudé et relié aux nouvelles extrémités du câble. Pour cela, notre maître mécanicien Felix recommande de souder les extrémités du câble entre elles et de les isoler ensuite.
Maintenant, tout devrait être vérifié une nouvelle fois. Ensuite, le capteur peut être revissé dans le réservoir et le fusible peut être branché. Le robinet de la Cali devrait à nouveau être alimenté en eau.
Bonne réparation !
Merci pour cet article. Il aide et je vais maintenant m'essayer à la remise en état.
LG Herwart
Vous etes formidable, grace a vos conseils nous avons pu reparer notre pompe
Encore merci
Je recommanderai votre site
Excellent article !
Merci beaucoup pour le partage de ce précieux aperçu.
Avez-vous des informations supplémentaires pour California Ocean qui dispose de la douche manuelle en option à l'arrière du van ?
Salutations
Merci beaucoup !
Muchas gracias por el tutorial de como hacerlo , me ha servido de mucha ayuda