Se l'approvvigionamento di acqua dolce in California va in tilt, i motivi possono essere diversi.
- Il fusibile è bruciato (il fusibile da 5A si trova sotto il sedile del conducente).
- Il microinterruttore sul rubinetto non commuta più tra
- La pompa sommersa del serbatoio dell'acqua dolce ha smesso di funzionare.
Per identificare il problema effettivamente presente, affronteremo prima il problema più semplice. Controllate il fusibile sotto il sedile del conducente (Fig. 1). Il modo migliore per accedere al fusibile è girare il sedile. Se è difettoso, sostituirlo e riprovare.
Se il problema non è dovuto al fusibile, è possibile utilizzare un multimetro nell'armadietto vicino al serbatoio dell'acqua dolce per misurare se la corrente viene fornita alla pompa. A tale scopo, è sufficiente scollegare la spina del cavo che porta il passante nel serbatoio alla pompa e misurare la presenza di 12V-14V sui due pin quando il rubinetto è attivato. Se non c'è tensione, è necessario sostituire il rubinetto. Se la corrente è presente, è il momento di sostituire il rubinetto. Pompa sommergibile.
Input di manodopera:
circa ½-1h
Per lo scambio sono necessari i seguenti elementi:
- Mutlimetro opzionale (verifica di ciò che è realmente difettoso)
- Nuova pompa sommersa
- Chiave per tubi
- Taglierina laterale
- Pinze spelafili
- Nastro isolante
- Saldatore
- circa 20-30 cm di filo di ferro (utile, ma non necessario)
Prima di intervenire sull'impianto elettrico, estrarre il fusibile della pompa dell'acqua dolce e verificare che non vi sia più corrente sulla spina della pompa.
In primo luogo, è necessario fare spazio nell'armadio vicino alla cassaforte e al serbatoio dell'acqua dolce.
Il coperchio rotondo in plastica del serbatoio può quindi essere semplicemente sollevato verso l'alto.
Sotto il tappo si trovano due tappi, ciascuno ricoperto di schiuma.
Uno va al sensore di livello dell'acqua, l'altro direttamente nel serbatoio dell'acqua tramite un passaggio.
Scollegare entrambi (premere le due alette di plastica verso il centro e tirare con cautela).
A questo punto è possibile svitare il sensore di livello dell'acqua. Di solito è molto stretto. È possibile applicare un po' di coppia in più al coperchio utilizzando una chiave per tubi aperta.
Ora è possibile accedere direttamente alla pompa sommersa nel serbatoio.
Il tubo della pompa è solo collegato e può essere rimosso tirando con decisione.
A questo punto è necessario tagliare il cavo di alimentazione della pompa all'esterno del serbatoio, tra la pompa e la spina, utilizzando un cutter laterale. Per sicurezza, avvicinatevi il più possibile al serbatoio in modo che rimanga abbastanza cavo per la nuova pompa.
Il tubo può ora essere collegato alla nuova pompa di ricambio.
Le due estremità dei cavi della nuova pompa devono essere tirate dall'interno attraverso il passante verso l'esterno. Poiché non è facile, utilizziamo un pezzo di filo metallico che spingiamo nel serbatoio dall'esterno e vi fissiamo le estremità dei cavi con del nastro isolante.
Il pezzo di cavo tagliato con la spina viene ora spellato e collegato alle nuove estremità del cavo. Il nostro meccanico Felix consiglia di saldare le estremità del cavo e di isolarle.
A questo punto è necessario ricontrollare tutto. Il sensore può quindi essere riavvitato nel serbatoio e il fusibile inserito. Il rubinetto del Cali dovrebbe ora far scorrere nuovamente l'acqua.
Divertitevi a riparare!
Grazie per questo articolo. È utile e ora proverò a ripararlo.
LG Herwart
Vous etes formidable, grace a vos conseils nous avons puaré notre pompe
Encore merci
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Articolo eccellente!
Grazie per aver condiviso questo prezioso approfondimento.
Avete qualche informazione aggiuntiva per il California Ocean che ha la doccetta opzionale sul retro del furgone?
Cordiali saluti
Grazie mille!
Grazie mille per il tutorial su come farlo, mi è stato di grande aiuto.