Autorisation de mise sur le marché :
Cette console pivotante de siège a été conçue en 2015 par le TÜV-Süd testé selon la classe M1/N1 et possède une Autorisation générale d'exploitation (ABE) du site Office fédéral des véhicules à moteur (KBA) pour les VW T5 et T6 à partir de l'année de construction 2003.
La rotation du siège n'est autorisée que lorsque le véhicule est à l'arrêt.
utilisation :
Le siège conducteur d'origine peut être tourné vers l'arrière avec notre console pivotante lorsque les portes sont fermées. Le montage se fait entre le caisson de siège et les rails de siège. La position du siège est ainsi surélevée de 25 mm.
La console rotative ne peut pas être utilisée avec un siège à réglage électrique, un siège pivotant et une banquette.
Équipement :
Le siège s'enclenche automatiquement en position de conduite lorsqu'on le fait pivoter. Dans l'axe de rotation se trouve une ouverture de 42 mm de diamètre pour le passage des câbles électriques pour le chauffage du siège, etc. La console est fabriquée en acier et revêtue de noir.
Instructions de montage :
- Les vis nécessaires ainsi qu'une notice de montage sont fournies.
- Sur le T5 VW, le levier de frein à main bloque la console tournante et doit être Accessoires partie frein à main VW T5 et T6 Article n° 102-1 être réassemblés.
- #Le siège du conducteur en VW T5 et T6 ne peut sinon pas être tourné.
- Le frein de stationnement doit ensuite être réglé.
- Cette console pivotante s'enfonce jusqu'à 14 mm dans le caisson de siège par le haut. C'est pourquoi elle ne doit pas être pas de batterie doivent être installés.
- D'autres éléments encastrés dans le caisson de siège et l'habillage du caisson de siège doivent éventuellement être adaptés.
Dimensions :
largeur 474 mm x longueur 491 mm
Poids 17 kg
Type d'article : | Console tournante |
Véhicule - fabricant : | Volkswagen |
Véhicule - type : | T5, T6 |
côté du véhicule : | Côté passager, côté conducteur |
sens de rotation : | Gauche, droite |
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Benjamin Treude -
L'emballage était malheureusement déchiré, mais tout était encore intact et complet. La pièce est trop lourde pour être envoyée avec l'emballage.
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